WASHINGTON, 21 mars 2013 – Le Conseil des Administrateurs de la Banque mondiale a approuvé une enveloppe de 19,5 millions de dollars pour permettre au Niger de développer l'accès aux transports dans les vastes zones rurales du pays.
« Le projet constitue une étape essentielle pour favoriser l'intégration sociale et développer l'emploi dans les zones rurales de l'ensemble du pays, » a déclaré Ousmane Diagana, Directeur des opérations de la Banque mondiale pour le Niger, le Mali, la Guinée, et le Tchad. « Il est important de favoriser l'accès aux services de santé, au commerce et à l'éducation en améliorant les transports en zone rurale, promouvoir ainsi la croissance économique du pays et améliorer l'existence de la population. »
Ce complément de financement viendra compléter l'action d'ores et déjà menée dans le cadre du projet initial, et en étendra les effets positifs aux zones rurales densément peuplées telles que les régions de Dosso, Maradi, Tahoua, Tillabery et Zinder, au sud-ouest et au sud du pays. Outre qu'il améliorera la mobilité rurale, le projet assurera aux ruraux, en toutes saisons, un lien aux marchés et un accès aux centres sanitaires, médicaux et éducatifs. Les communautés établies à proximité de la route pourront bénéficier d'emplois temporaires dans le cadre des travaux de génie civil.
« Développer l'accès aux transports dans les zones rurales et investir dans l'entretien et la gestion du réseau routier sont des priorités majeures de notre action au Niger, » a indiqué Supee Teravaninthorn, Directeur sectoriel de la Banque mondiale pour les transports en Afrique. « Le projet dans son ensemble permettra de financer la remise en état du réseau routier et d'améliorer la mobilité des ruraux. »
L’enveloppe supplémentaire a pour objectifs d'améliorer l'accès des populations rurales aux marchés et services dynamiques du pays, le long de plusieurs sections de pistes non revêtues du réseau routier national, et de renforcer le cadre institutionnel pour améliorer la gestion et la mise en œuvre de programmes d'entretien des routes sur tout le territoire national.
« Ce financement additionnel contribuera à développer les capacités nationales en vue d'une gestion plus efficace du réseau routier, » a déclaré Aguiratou Savadogo-Tinto, Spécialiste senior des transports en Afrique pour la Banque mondiale. « Nous attendons avec impatience d'assister à la réalisation de cet important projet. » Le projet est divisé en deux volets : 1) entretien périodique et réfection des routes non revêtues ; 2) appui institutionnel aux principaux acteurs du secteur des transports au moyen d'activités de renforcement des capacités et d'une aide à la gestion et à la réalisation des activités d'entretien du réseau routier.
* L’Association internationale de développement (IDA), une institution de la Banque mondiale fondée en 1960, est chargée d’aider les pays les plus pauvres du monde en leur accordant des prêts (appelés crédits) et des dons pour la mise en œuvre de projets et de programmes de nature à stimuler la croissance économique, à atténuer les inégalités et à améliorer les conditions de vie des populations. L’IDA est l’un des principaux bailleurs d’aide aux 81 pays les plus déshérités de la planète, dont 39 se trouvent en Afrique. Les ressources de l’IDA apportent un changement positif dans la vie de 2,5 milliards de personnes vivant avec moins de deux dollars par jour. Depuis 1960, l’IDA a soutenu des activités de développement dans 108 pays. Le volume annuel de ses engagements est en constante augmentation et a représenté en moyenne 15 milliards de dollars au cours des trois dernières années, 50 % de ce montant environ étant destiné à l’Afrique.
